X5000 е единствениот тежок камион во индустријата што го усвои првиот награден модел на погон на наградата за наука и технологија на Кина. Овој погон стана ексклузивно снабдување со Shaanxi Automobile. Основната предност на овој погон е дека преку 55 патенти за заштеда на енергија и намалување на емисијата, ја подобрува ефикасноста на преносот за 7% и заштедува гориво за 3% на 100 километри. Комбинирајќи 14 иновативни структури, насочувањето и површинските третман на Core Technologies, собранието Б10 има животен век од 1,8 милиони километри, што значи дека по трчање 1,8 милиони километри, веројатноста за големи поправки за овој електроенергетски систем е само 10%, далеку подобро од 1,5 милиони километарски животен век на слични конкуренти во индустријата.
PowerTrain фундаментално обезбедува одлична изведба на X5000, но за да се постигне помала потрошувачка на гориво, X5000 направи многу работа во намалувањето на триењето на отпорноста на целото возило. Со употреба на повеќе технологии, како што се вратило без одржување, вратило за пренос и вратило на рамнотежата, отпорноста на преносот на целото возило е намалена за 6%.
The X5000 not only enhances the overall appearance of the vehicle, but also significantly reduces its weight by using a large number of aluminum alloy components, such as an aluminum alloy transmission, aluminum alloy fuel tank, aluminum alloy air reservoir, aluminum alloy wheels, aluminum alloy work platform, etc. Combined with the use of EPP sleeper, the weight of the vehicle can be reduced by up to 200 кг, намалување на тежината на најлесните 8.415 тони во индустријата.
Целокупната удобност на X5000 започнува со својот изглед. Англиското лого Shacman го прави возилото високо препознатливо и го повтори целокупниот облик на тешкиот камион Shaanxi Automobile. Ново дизајнираниот преден браник има нов изглед, а фаровите од левата и десната страна се единствениот камион со тешки точки во индустријата што усвојува целосен дизајн на LED светлосен извор. Compared with the halogen light source of competing products, the LED headlights increase the illumination distance by 100%, and the lighting range It has increased by 50%, and its service life has been increased by 50 times, making the vehicle maintenance-free throughout its life cycle.Entering the driver's cab, you can easily reach the soft faced instrument panel lined with plastic stitching, the bright decorative panel with full high-definition paint, the piano style button switch, and the car's wireless полнење, како одраз на високите карактеристики на X5000 во секој детал.
Откако ќе започне возилото, веднаш се осветлува целосниот LCD инструмент во боја, што е многу кул. Во споредба со монохроматскиот панел за инструменти на конкурентите, панелот за возачки инструменти X5000 прикажува повеќе богата содржина, а информациите за операцијата на возилото се јасни на прв поглед, подобрувајќи ја безбедноста на возењето.
X5000 го усвојува истото гламерно седиште како Мерцедес Бенз, а покрај поддршката на основната конфигурација на предните и задните, горе-долу, аголот на потпирачот за грб, аголот на перничето, забавувањето на седиштата и прилагодувањето на безбедносниот ремен со три точки, исто така, додава и повеќе функции за удобност, како што се поддршка на нозете, аеро-лумбална прилагодување, прилагодување на главата, прилагодување на главата, прилагодување на табелата и сисеата.
Со употреба на заптивки со двојни врата и звук на звук од 30 мм дебели, супер тивок ефект на X5000 може да се почувствува за време на возењето, дозволувајќи им на корисниците да се фокусираат на возење, да уживаат во музиката и да го олеснат разговорот.
Кога влегувате во кабината, мултимедијалниот терминал од 10 инчи 4G веднаш ќе привлече внимание. Терминалот не само што поддржува основни функции како што се музика, видео и радио репродукција, туку поддржува и повеќе интелигентни функции како што се гласовна интеракција, во WiFi на автомобили, Baidu Carlife, Ranking Ranking и WeChat. Спарен со мултифункционален управувач и контрола на гласот, тоа го прави возењето без проблеми и пријатно искуство.
X5000 е опремен со автоматски фарови и автоматски бришачи како стандард во текот на целата серија, без потреба од рачно работење. Возилото автоматски ќе препознае околини за возење, како што се слабо светло и дожд, и ќе го контролира исклучувањето и на фаровите и бришачите во реално време.
Додека целото возило е доволно луксузно, X5000 е исто така рентабилно во однос на безбедноста. Во однос на активната безбедност, X5000 исто така може да биде опремен со разни високо-технолошки опции, како што се панорамски поглед од 360 °, систем за возење против замор, адаптивна контрола на крстарење со ACC, мониторинг на притисок на гумите, интелигентни светла со високи и ниски зраци, предупредување за заминување на лентата, автоматско сопирање, итно сопирање и систем за стабилност на телото. Во однос на пасивната безбедност, телото во стилот на рамка на кели го издржа тестирањето на најстрогиот европски стандарден ECE-R29 и во комбинација со употреба на мулти-точки воздушни перничиња, ја зголемува безбедноста на возачите и патниците.
Погон | 6*4 | |||||
Верзии на возила | Лесна тежина | Соединение | Засилено | Супер | ||
GCW (Т) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Главна конфигурација | Кабина | Тип | Продолжен висок покрив/продолжен рамен покрив | |||
Суспензија | Суспензија на воздухот/хидраулична суспензија | |||||
Седиште | Суспензија на воздухот/хидраулична суспензија | |||||
Климатик | Електрична автоматска постојана температура A/C; Единечно ладење A/C. | |||||
Мотор | Бренд | Вајчаи и Куминс | ||||
Стандарди за емисија | Еуро III/ v/ vi | |||||
Оценета моќност (HP) | 420-560 | |||||
Оценета брзина (Р/мин) | 1800-2200 | |||||
Максимален опсег на вртежен момент/брзина (nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Поместување (л) | 11-13L | |||||
Клух | Тип | Φ 430 пролетен спојка на дијафрагмата | ||||
Преносливост | Бренд | Брзо | ||||
Тип на смена | МТ (F10/F12/F16) | |||||
Максимален вртежен момент (nm) | 2000 (2400n.m за мотори над 430 КС) | |||||
Рамка | Димензии (мм) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(еднослоен 8мм) | (еднослоен 8мм) | |||||
Оска | Предна оска | 7,5t оска | 7,5t оска | 7,5t оска | 9.5t оска | |
Задна оска | 13t единечна фаза | 13tdouble-сцена | 13tdouble-сцена | 16TDOUBLE-Stage | ||
Сооднос на брзина | 3.364 (3.700 | 3.866 (4.266 | 4.266 (4.769 | 4.266 (4.769 | ||
Суспензија | Лисја пролет | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Гума | тип | 12r22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Перформанси | Економска/максимална брзина (км/ч) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Минимална дозвола за шасија (мм) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Максимална оценка | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Висина на седлото над земјата (мм) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Радиус на предниот/задниот дел на вртење (мм) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Тежина | Тежина на тротоарот (т) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Големина | Димензии (мм) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Основа на тркалото (мм) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Шара (мм) | 2036/1860 | |||||
Основна опрема | Суспензија на воздухот од четири точки, електрична кабина за навалување, DRL, електрична автоматска постојана температура A/C, електричен кревач на прозорецот, електричен загреан реур, централно заклучување (двоен далечински управувач), управувач со повеќе функции |