Одржување на летни гуми

Во лето, времето е многу жешко, автомобили и луѓе, исто така е лесно да се појават во топлото време. Особено за специјализираните камиони за транспорт, гумите се најмногу склони кон проблеми при трчање на површината на врелиот пат, така што возачите на камиони треба да посветат поголемо внимание на гумите во текот на летото.

1. Започнете го точниот притисок на воздухот во гумите

Обично, стандардот на притисок на воздухот на предните и задните тркала на камионот е различен, а упатствата за употреба на возилото треба строго да се следат. Во принцип, притисокот на гумите е нормален на 10 атмосфери, а надминување на овој број ќе се забележи.

2. Регуларна проверка на притисокот на гумите

Сите знаеме дека термичката експанзија и ладната контракција, така што воздухот во гумата е лесен за проширување во висока температурна околина, а притисокот на гумите е превисок ќе предизвика рамна гума. Како и да е, нискиот притисок на гумите, исто така, ќе предизвика внатрешно абење на гумите, што резултира во скратен век на гуми, па дури и ќе се зголеми потрошувачката на гориво. Затоа, летото треба да ја развие навиката редовно да го проверува притисокот на гумите.

3. Повторно преоптоварување на возилото

Кога времето е топло, тешкиот камион ќе вози повеќе масло и ќе го зголеми товарот на системот за сопирање, системот за пренос, ќе го намали услужниот век на возилото, што е уште поважно, гумата, оптоварувањето на возилото се зголемува, притисокот на гумите се зголемува, ќе се зголеми можноста за рамна гума.

4.На знак на индикатор за абење

Степенот на абење на гумата во лето е исто така доста висок. Бидејќи гумата е изработена од гума, високата температура во лето доведува до стареење на гумата, а јачината на слојот на челичниот жица постепено се намалува. Општо, постои подигната ознака во жлебот на шемата на гумите, а абењето на гумите е оддалечено 1,6 мм од ознаката, така што возачот треба да ја смени гумата.

5.8000-10000 км за прилагодување на гумите

Прилагодувањето на гумите е неопходно за да се добијат оптимални услови за абење на гуми. Обично препораката на производителот на гуми е прилагодлива на секои 8000 до 10,000 км. Кога ја проверувате гумата секој месец, ако се утврди дека гумата има неправилно носење, позиционирањето и рамнотежата на тркалото треба да се проверат навреме за да се дознае причината за неправилното носење на гумата.

6. Народното ладење е најдобро

По возењето со голема брзина долго време, брзината треба да се намали или да престане да се олади. Овде, треба да обрнеме внимание, можеме само да ја оставиме гумата да се олади природно. Не испуштајте го притисокот или истурете ладна вода за да се олади, што ќе предизвика оштетување на гумата и ќе донесе скриени опасности на безбедност.