Новиот систем за интелигентна помош за возење на тешки камиони на Шакман

Шакман, долго - воспоставен и високо почитуван производител на тешки камиони, неодамна го лансираше својот бренд - нов систем за интелигентна помош за возење. Оваа важна иновација е обврзана со целосно трансформација на возачкото искуство на возачите на тешки камиони. Овој напреден систем интегрира серија напредни функции, како што се адаптивна контрола на крстарење (ACC), автономно сопирање итно сопирање (AEB) и предупредување за поаѓање на лентата (LDW). Сите овие функции играат клучна улога во подобрувањето на безбедноста и удобноста на возењето.

Адаптивната функција за контрола на крстарење на тешки камиони на Шакман претставува значителен скок напред во автомобилската технологија. Опремено со сечење - работ на работ на бранови и камери со висока резолуција, овој систем може постојано и точно да ги следи условите за сообраќај што претстојат. Милиметар - радарот на бранови може да открие предмети до 200 метри, додека камерите можат да обезбедат детални визуелни информации за патот на патот. Преку сложени алгоритми, адаптивниот систем за контрола на крстарење може прецизно да ја прилагоди брзината на возилото во реално - време според брзината и растојанието на возилото што претстои. На пример, за време на возење со автопат со долги растојанија, откако возачот ќе постави посакувана брзина од 80 км на час, адаптивниот систем за контрола на крстарење може да ја задржи оваа брзина додека чува безбедно по растојание од најмалку 50 метри. Во тестот за автопат од 500 километри, возачите известија дека по користењето на адаптивниот систем за контрола на крстарење, нивниот физички замор е намален за околу 30%, бидејќи тие не мораше често да работат со педалите за забрзување и сопирачките. Во сообраќајниот метеж, системот исто така може непречено да се забави и да се забрза според протокот на сообраќај, намалувајќи го бројот на операциите на педалот на возачот за околу 40% и ефикасно да го ублажи возењето замор.

Автономниот систем за сопирање итно сопирање е витална гаранција за безбедност. Тој користи повеќе сензори, вклучувајќи радари и инфрацрвени сензори, за откривање на потенцијални ризици на судир со пречки или други возила што претстојат со голема прецизност. Откако ќе се открие опасна ситуација, системот може да реагира во рок од 0,2 секунди. Во серија строги сценарија за тестирање, кога возилото се приближува до стационарна пречка со брзина од 60 км на час, автономниот систем за сопирање итно сопирање може да сопира навреме и успешно да ја намали брзината на судир за 80%, а во некои случаи, дури може целосно да го избегне судирот. Овие тестови покажуваат дека автономниот систем за сопирање на итни случаи на тешки камиони на Шакман може значително да ја намали сериозноста на несреќи во итни ситуации, потенцијално да заштеди безброј животи и да спречи големи загуби на имот.

Системот за предупредување за заминување на лентата е уште една важна компонента на интелигентниот систем за помош за возење на Шакман. Таа усвојува напредна технологија за компјутерски визии за прецизно следење на ознаките на лентата. Дури и ако возилото отстапи за само 5 сантиметри, системот може да ја открие ситуацијата со лентата - заминување. Кога возилото ненамерно ќе отстапи од лентата, системот за предупредување за заминување на лентата веднаш ќе издаде јасно визуелно предупредување на дисплејот на таблата и ќе го предупреди возачот со звучен звук. Во истражувањето на 100 возачи на камиони со далечина кои користеле камиони „Шакман“ опремени со системот за предупредување за заминување на лентата, 85% од возачите изјавиле дека системот за предупредување за заминување на лентата успешно спречила барем една потенцијална лента - несреќа за заминување за време на нивните патувања.

Како заклучок, новиот интелигентен систем за помош во возење на Шакман е трансформативно достигнување во индустријата за тешки камиони. Со своите напредни функции и сигурни перформанси, таа не само што ја зголемува безбедноста на возењето на ново ниво, туку исто така им овозможува на возачите поудобно и удобно искуство во возењето. Бидејќи технологијата продолжува да се развива брзо, можеме да предвидиме дека Шакман ќе продолжи да иновира и да го подобри својот интелигентен систем за помош при возење, водејќи го патот во идниот развој на индустријата за транспорт на тешки камиони.