Два тима на купувачи на инженерски возила потекнуваат од островска земја во Индискиот Океан, познат како земја на Месечината и земјата на зачините. Тие бараа камион „Ера“ Шакман преку Google. Ние комунициравме едни со други по телефон во раната фаза, а потоа детално комунициравме едни со други на WhatsApp за конфигурацијата на возилото и условите за работа. Ера Камион ги покани во фабриката Шакман и во компанијата да разговараат и да ги посетат, пристигнаа 3 околу 12 дена, пристигнаа група каравани од Месечината земја Коморос.
Тие се купувачот на компанијата за градежни компании во Коморос Модо и неговата забава.
Кирк и неговата екипа се технички консултанти за градежната компанија „Коморос инженеринг“.
Модо е средовечен човек во 40-тите години, неговата темна и здрава кожа се чини дека ни кажува дека има добра навика за фитнес во секојдневниот живот, и тој постојано е изложен на пикапите на птиците, цвеќињата и ултравиолетовата сончева светлина, а лицето му ги засили фините линии и хумористичните изрази. Модо е нај уметничкиот и уникатен африкански меѓу моите клиенти. Тој беше загрижен дека има силен изговор на локалниот англиски јазик, кој звучеше макотрпно за нас, па ја напиша потребната конфигурација на автомобилот на хартија со пенкало додека зборуваше, за да потврди и провери со нас.
About SHACMAN dump truck, F3000 series products are famous overseas, Modo needs 5 sets of dump truck, the purpose is to pull soil on the engineering bridge, pull sand and stone, etc., the road condition of the project area is not very good, so we help him choose a cost-effective configuration, especially the choice of steel bumper, in the road condition is bumpy, especially in the case of large dirt roads, Steel plate bumper can effectively protect the bottom of the engine, because Кога возиме, трнлив пат ќе го носи дното на автомобилот, ако состојбата на патот е многу лоша и може да му наштети на моторот, па затоа е неопходно да се додаде плоча на камион. Модо беше многу задоволен од нашата селекција и постави уште една наредба за прскалка.
Кирк и неговата екипа беа пријатно изненадени од наредбата за прскалка. Кирк е професионален инженер со повеќе од 30 години техничко искуство во странство, а Кирк, сега во 50 -тите години, виде нешто поразлично во конфигурацијата на нашите прскалки. Бидејќи повеќето од наредбите се извезуваат преку море, морската вода е влажна, сонцето е изложено, а прскалката има нетретирана вода, како што е водата од бунарот, така што внатрешноста и надвор од резервоарот за прскалки треба да се лекуваат со повеќе слоеви на третман против корозија, туку производителите што соработуваа со Кирк не го сторија тоа пред тоа, а компанијата „Ера камиони“ не ги разгледуваше реалните потреби на клиентите за да ги намалат трошоците. Не само што направивме електрофоретски третман против корозијата на процесот на прскалки, пумпајќи во и надвор, прскајќи пред и назад со анти-воздушни пиштоли, исто така, ги исполни потребите на Кирк, а резервоарот од бисер-бел, исто така, ги натера очите на Кирк да заблескаат. Ова е прскалка што навистина им е потребно.
Конечно, во нашиот пријатен разговор и комуникација, го потпишавме договорот едни со други.
Кога Кирк платил за автомобилот, тој се каел што не нарачал дополнителен танкер, што би го скратил циклусот на производство и му овозможил да го користи порано за проектот.
Време на објавување: АПР-08-2024
