Еволуција и развој на автомобилски пренос

Во историјата на развој на автомобилската индустрија, преносот, како една од клучните компоненти, игра клучна улога. Меѓу нив, механичкиот рачен менувач стана основа за развој на автомобилски преноси со својата единствена позиција.
Како важен претставник на автомобилската индустрија, употребата на механички рачни преноси на Shanxi Automobile во своите возила е од уште поголемо значење. Механичкиот рачен менувач главно е составен од комплети на менувачи, механизми за менување и механизми за работа. Има релативно едноставна структура и ниска цена. Директно ја пренесува моќноста преку механички врски, има висока ефикасност на преносот и е технолошки зрела и стабилна, со широк спектар на сценарија за примена. Без разлика дали во дневниот транспорт или во некои специјални комерцијални сценарија, како што се транспорт на камиони, рачните преноси играат незаменлива улога и со тоа стануваат широко користен вид во моментов.
Сепак, со континуиран напредок на технологијата, луѓето имаат поголеми барања за изведба и искуство во возење на автомобили. Врз основа на рачни преноси, се појави технологијата за додавање на електронска контрола и пневматски контролни единици за да се постигне автоматско менување како што бара времето. Овој вид на автоматски менувачки менувач е широко користен во Европа. Ја комбинира веродостојноста на рачните преноси со практичноста на автоматско менување, олеснување на возењето. Со прецизно контролирање на времето за менување низ електронската контролна единица, тој не само што ја подобрува удобноста на возењето, туку и ја оптимизира економичноста на горивото до одреден степен.
Трендот на развој на автомобилските преноси не застанува тука. Инсталирањето на хидрауличен конвертор на вртежен момент пред планетарниот механизам за да се постигне без шок и непрекинато менување на електрична енергија и со употреба на електронски систем за контрола за да се постигне автоматско менување стана нова развојна насока. Иако оваа напредна технологија за пренос може да обезбеди помазно искуство во возењето и повисоки перформанси, како резултат на високата цена, таа во моментов се користи само во неколку возила со специјална намена и воени возила.
Иако високата цена ја ограничува неговата широка примена во обични цивилни возила, тоа не значи дека неговите изгледи за развој се затемнети. Со континуиран напредок на технологијата и постепено намалување на трошоците, се верува дека оваа напредна технологија за пренос ќе заземе место во идниот автомобилски пазар.
Накратко, од механички рачни преноси до автоматско менување на преносот со додадени електронски и пневматски контролни единици, а потоа и за автоматско менување на преносот со додадена хидраулична вртежна конвертори кои можат да бидат широко користени во иднина, историјата на развој на автомобилските преноси е сведок на континуираниот напредок на технологијата и континуираното извршување на технологијата на перформансите на автомобили. Без разлика каков вид на пренос е, сето тоа работи напорно за да се подобри изведбата и искуството за возење на автомобили и ќе продолжи да го промовира континуиран развој на автомобилската индустрија.