Ограничувањето на торзијата е вообичаен проблем наСтандарди за емисија viтежоккамион, ова е производителот да ги принуди корисниците во нормална употреба на возила, да ги исполнат барањата на емисиите принудени да ја зголемат контролната логика, исто така наречена примарна граница за изведба на возењето, кога емисиите над границата на ОБД, а повеќе од 10-36 часа сè уште не го решиле проблемот, ограничувањето на возилото на возилото, ограничениот излез на возилото, вртежниот момент на возилото, ќе се намали за 25%.
Всушност,Стандарди за емисија v тежок камионИсто така, бараат третманот со торзија за издувниот гас не е до стандардот, но барањата се релативно лабави, така што има неколку вакви грешки, но националните шест модели имаат поголеми барања, така што постои феномен на ограничување на ограничувањето.
Всушност, причините за „ограничениот пресврт“ не се ништо повеќе од следново:
1.. Преостаната количина на агент за реакција (уреа) е помала од номиналната вредност на опсегот на капацитетот, а квалитетот на уреа не е до стандардот.
2. ЕГР вентил заглавен и трае одредено време.
3. Системот за откривање на Тампер-доказ (мониторинг на пост-обработка, вклучувајќи ги сите видови на сензори за пост-обработка, кола, итн.) Не успева и трае одредено време.
Време на пост: мај-08-2024 година
