Поради чистото намалување на емисијата и ниската потрошувачка на возила за гас LNG, тие постепено станаа загриженост на луѓето и се прифаќаат од мнозинството сопственици на автомобили, станувајќи зелена сила што не може да се игнорира на пазарот. Поради ниските температури во зима и суровата околина за возење, а методите за работа и одржување на LNG камиони се различни од традиционалните камиони за гориво, еве неколку работи што треба да ги забележите и споделите со вас:
1. Поведете сигурни дека портата за полнење гас е чиста секој пат кога ќе се надополнете за да спречите вода и нечистотија да влезат во цилиндерот и да предизвикате блокада на цевките. По пополнувањето, прицврстете ги капачињата од прашина на седиштето за полнење и седиштето за враќање на воздухот.
2. Течноста за ладење на моторот мора да користи антифриз произведен од редовни производители, а антифризот не може да биде помал од минималната ознака на резервоарот за вода за да се избегне абнормално испарување на карбураторот.
3. Ако цевките или вентилите се замрзнати, користете чиста, топла вода без масло или топол азот за да ги стопи. Не ги погодувајте со чекан пред да ги управувате.
4. Елементот на филтерот мора да се исчисти или замени навреме за да се спречи елементот на филтерот да биде премногу валкан и да го затне цевководот.
5. Кога паркирате, не го исклучувајте моторот. Најпрво затворете го вентилот за течен излез. Откако моторот го искористи гасот во гасоводот, тој автоматски ќе се исклучи. Откако моторот е исклучен, мерачот на моторот двапати за да го исчисти гасот во комората на гасоводот и согорувањето за да спречи моторот да стане наутро. Приклучоците за свеќи се замрзнати, што го отежнува започнувањето на возилото.
6. Кога го стартувате возилото, ставете го со брзина на мирување 3 минути, а потоа стартувајте го возилото кога температурата на водата достигнува 65 степени.
Време на објавување: март-04-2024
