Голем камион за транспорт со трупци F3000 за повеќе намени

Според состојбата на оптоварување на соодносот на брзината на мостот на автомобилски тешки камиони Шанкси фиксирана на 5,79, целосната брзина може да работи 60 ~ 80 км / ч, 80 ~ 100 км / ч во случај без оптоварување, преку мостот за да се намали брзината на возилото, да се зголеми стабилноста и безбедноста.

Камионот е опремен со мотор Weichai wp12 со 430 коњски сили, брз пренос со 12 брзини. Моќните возила без вртежен момент што можат брзо да избегаат со префрлување помеѓу голема и мала брзина на угорнини или калливи патишта комбинираат висока коњска сила, голема носивост и силна стабилност за редефинирање на ефикасноста и продуктивноста во шумарската индустрија.

Камионот за автомобилски дрва Шанкси со својата цврста структура, напредни функции и неспоредливи перформанси, може во голема мера да ја подобри ефикасноста на транспортот на возилата, да го оптимизира користењето на вашите ресурси, прифатлива цена за да има вредност за парите, е ваш избор.

Weichai Power е најголемиот светски производител на мотори со голема брзина, со повеќе од една третина од уделот на светскиот пазар, со залиха од повеќе од 3,5 милиони единици ширум светот.

Ф3000 труп автомобил со мотор Weichai ги има следните предности и карактеристики:

Висока излезна моќност

Дизел мотор Weichai 430 КС има силен излезна моќност, погоден за услови на големо оптоварување, со одлична стабилност;

Висока сигурност

моторот прифаќа напредна технологија и дизајн, има висока доверливост и издржливост, може да продолжи да работи во сурова работна средина;

Висока економичност на горивото

најавите автомобил мотор со користење на напреден систем за согорување и технологија за вбризгување гориво, може ефикасно да ја подобри економичноста на горивото, да ги намали оперативните трошоци;

низок шум, ниски вибрации

моторот користи технологија за контрола на бучава и вибрации, може да ја намали бучавата и генерирањето вибрации, да обезбеди поудобна средина за возење;

Емисии

Дизел моторот Weichai 430 КС ги исполнува стандардите за емисија на африканските земји, усвојува напредна технологија за контрола на емисиите, има пониско ниво на емисија и има помало влијание врз животната средина.

Менувачот е совршено усогласен со Weichai, и со неговиот голем излезен вртежен момент и мала загуба на движечка сила, тој беше подложен на опширно пробно тестирање за да го поддржи возилото SHACMAN log напред на секој начин.

Напредна е технологијата на БРЗ 12-брзински менувач, со следните предности и карактеристики:

Избор на повеќе брзини

12-брзинскиот менувач FASTster обезбедува избор на повеќе брзини, вклучувајќи мала брзина, голема брзина и тешка брзина, за да се прилагоди на различни услови на возење и барања за оптоварување.

Непречено поместување

Преносот усвојува напреден синхронизатор и систем за контрола на менувачот за да се постигне непречено работење со менување и да се обезбеди удобно искуство во возењето.

Капацитет за пренос со висок вртежен момент

Брзиот 12-брзински менувач има капацитет за пренос на висок вртежен момент, погоден за тешки возила под услови на големо оптоварување.

Пренос со висока ефикасност

менувачот има висока ефикасност, може да ја максимизира конверзијата на моќноста на моторот, да ги подобри перформансите на возилото и економичноста на горивото.

Сигурен и издржлив

12-брзинскиот менувач FASTster прифаќа висококвалитетни материјали и строг производствен процес, со висока доверливост и издржливост и може да работи стабилно долго време.

Лесно ракување

интерфејсот за работа на менувачот е интуитивен и пријателски, процесот на менување е мазен, обезбедувајќи добро искуство во возењето.

Оската ја усвојува европската технологија за намалување на оските во две фази и технологијата за оска на тешки теренски возила и е тестирана повеќе од 1,3 милиони пати без дефект.

Економијата

хиперболична структура на менувачот, сооднос на брзина на склопување на оската од 4.266, 4.769, 5.92, висока ефикасност на преносот, погодна за развојниот тренд на мотор со ниска брзина со високи коњски сили. Ефикасноста на преносот е за 10% повисока од другите домашни марки, а потрошувачката на гориво е намалена за 10%-17%.

Висока сигурност

оптимален дизајн на куќиштето на вратилото и анализа на конечни елементи за да се обезбеди носивост. Структурата на обвивката на оската е заварена со робот. Главата на вретеното користи технологија за заварување со триење за да го зголеми капацитетот на оптоварување и да ја елиминира деформацијата на оптоварувањето при удар.

Безбедност

држачот на сопирачката има проширен променлив пресек, има подобра дисипација на топлина, сила на сопирање и ја подобрува ефикасноста на плочата за триење.

Силна моќ

двојно забавување во прва и втора брзина, висока ефикасност на преносот, висок излез на вртежен момент од 50000 Nm, за да се обезбеди лесно ракување со автомобилот.

Достапност

Употреба на подмачкување на странично масло на сите тркала, добра дисипација на топлина, без одржување на расклопување, опремен со надворешен барабан на сопирачките, без отстранување на тркалото за замена на дискот за триење.

Ентериерот со технологија VISTEON од Соединетите Држави користи 100% природна ткаенина со негативни јонски влакна, нов материјал за праќање, повисок квалитет. Надворешната циркулација на климатизацијата и филтерот за воздух со активен јаглен може да го подобрат квалитетот на воздухот во автомобилот.

Интегрираната структура на подот е опремена со заштитна лента, има добра изолација и запечатување, лесна за чистење, добар ефект на намалување на бучавата.

Телескопскиот систем за менување вратило е фиксна основа за шипки за менување, што може да го подобри квалитетот на заптивката на кабината и да ја намали бучавата од моторот.

Воздушното потпирање со четири точки и автоматскиот дизајн на седиштата, заедно со кривата човек-машина, му обезбедуваат на возачот одличен квалитет и удобност, го намалуваат заморот на возачот и побезбедно и полесно возење.

Напреден SIS систем за суспензија, мала тежина, без одржување, добар баланс на оптоварување. Подобра лисна пружинска суспензија со висококвалитетни амортизери и шипки за стабилизатор на предната и задната оска. Нова избалансирана суспензија за подобра носивост и издржливост.

Европската технолошка кабина прифаќа напредна технологија за заварување. Автоматското заварување на врвните светски роботи ABB и KUKA носи поголема сила на заварување.

Телото прифаќа меѓународен повеќеслоен слој за електрофореза на автомобили, кој има подобра отпорност на корозија и издржливост од слични производи во индустријата. Новиот дизајн на каросеријата го постигнува најнискиот коефициент на отпор во индустријата.

Напредна технологија за звучна изолација и зајакната структура на каросеријата на кабината. Полиестерскиот материјал се користи за намалување на бучавата од кабината и за подобрување на квалитетот на изолацијата.

Систем за воздушно потпирање со четири точки, двојно запечатена врата од кабината и електрична контрола, автоматска климатизација со постојана температура, ја подобрува удобноста при возењето. Независниот систем за греење обезбедува удобно возење во ладна клима.

Браници, браници и ножни педали со мат финиш, покажувајќи силен и едноставен изглед на темно. Затегнатоста на воздухот и на кабината и на вратата е подобрена за подобри перформанси на заптивање при возење. Предниот браник е оптимизиран со челична плоча со дебелина од 5 mm што одговара на предниот абажур за подобра заштита.