Економичен брз транспортен трактор за логистика H3000

Ултра ниска потрошувачка на гориво

Економијата на гориво е 3%-8% подобра од конкурентските производи.
Преку оптимизација на додатоците за напојување, прецизно усогласување на моќноста, подобрување на ефикасноста на преносот, намалување на отпорот при возење, потрошувачка на гориво од производите на домашната платформа 3%-8%, за да ви донесе повеќе придобивки.

Ултра мала сопствена тежина

Само-тежината е 3% полесна од конкурентните производи.
Резервоарот за гориво од алуминиумска легура, трансмисионата обвивка од алуминиумска легура, цилиндарот за складирање воздух од алуминиумска легура, обрачот од алуминиумска легура, итн., го прават намалувањето на тежината на возилото за 3% полесно од конкуренцијата, тежината на возилото е 8,29 т, помалата мртва тежина ја подобрува ефикасноста на горивото (горе до 2,3% на 100 km), ја подобрува безбедноста при судир (10% намалување на енергијата на инерција), ја подобрува доверливоста на возењето (го намалува заморот од оптоварувањето на компонентите) и ја намалува веројатноста за ремонт на тракторот H3000.

Цела челична кабина

Кабината ја прифаќа структурата на рамката синхронизирана со Европа, H3000 ја поминува целосно челичната кабина на најновиот европски стандард за судир ECE-R29, а каросеријата автоматски се заварува од врвниот светски робот АББ, со висока точност на заварување, рамномерна распределба на спојниците за лемење. , без заварување и виртуелно заварување, итн., за да се осигура дека нема да има деформација на заварување под суровата средина, а отпорноста на удар е посилна.Подобро гарантирајте ја безбедноста на луѓето и возилата.

Основниот погонски воз, погоден за различни услови на патот

Усогласувајќи се со трите склопови на јадрата на синџирот златна индустрија – Weichai WP12 мотор + Брз 12-брзински менувач + Hande оска, моќта на целото возило го решава проблемот со мекото искачување на возилото.Брзината на 12-брзинскиот алуминиумски директен преносен систем е за 22% помала од онаа на конкуренцијата, што значително ја намалува загубата на кинетичка енергија и ја намалува потрошувачката на гориво.Стандардното возило е опремено со рачна погонска оска, а диференцијалот меѓу тркалата го прифаќа целокупниот дизајн на сферичната структура, а мрежата на менувачот е подобра.Усвојува технологија на лежишта со низок отпор и без одржување на FAG, синхронизирана со Европа, прифаќа подмачкување со маснотии, 500.000 км без одржување.Барабанот на сопирачките користи надворешна структура, дневното одржување трае само 10 минути, што значително го намалува времето и трошоците за одржување, го подобрува присуството, овозможувајќи ви да заштедите пари додека заработувате повеќе.

Лесна рамка со висока јачина

Лесната верзија на Delon H3000 користи челична рамка со висока цврстина 850×270 (8+4) за помала тежина.6000 тони хидраулично обликување со печат, силата на отстапување зголемена за повеќе од 50%, носивоста, стабилноста и отпорноста на торзија е далеку подобра од домашниот модел на исто ниво, одговарајќи на предните и задните помалку лисни пружини, приспособени за ефикасен логистички транспорт корисници, за да се обезбеди вашето ефикасно присуство.

Лесно возење, збогум на заморот

Новоразвиениот телескопски механизам за менување вратило и суспензијата на воздушните перничиња со четири точки ја подобруваат целокупната звучна изолација, удобноста, заштитата од прашина и дожд на телото, така што нема да се чувствувате уморни при возење на долги растојанија.

Надградба на контролата на менувачот, подобрување на удобноста при возењето

Контролниот инструмент ги има предностите на добро запечатување и флексибилно поврзување, што може да го изолира надворешниот звук и да ги избегне вибрациите на џојстикот и крутото губење.Надградениот џојстик може ефикасно да го спречи менувањето на брзините, да ги обезбеди перформансите за управување на возилото и да го намали заморот при возење.

Суспензијата на воздушните перничиња со четири точки ја подобрува удобноста при возењето

Суспензијата на воздушните перничиња со четири точки, исто така, ја зголемува стапката на изолација на ударот на возилото за 22%, а мазноста на возењето е подобра и ефикасно ги ублажува нерамнините и заморот што ги носи возењето, со што ви го носи врвното удобно искуство во возењето.

Компонентите за амортизација на кабината се надградуваат за да се подобри удобноста при возењето

H3000 ја оптимизира суспензијата на шасијата, суспензијата на кабината, седиштата и другите сродни компоненти и ја подобрува удобноста при возењето на возилото за 14%.

Ефектот на звучна изолација е добар, нема мешање во разговорот со автомобилот

Двострана заптивна врата + рачна заптивка на светларник + телескопска заптивка за смена на вратило итн., со додавање на системот за звучници, го подобруваат звучниот ефект, за да можете да уживате во чај додека паркирате.

Хуманизиран дизајн на визуелна удобност

H3000 голем заоблен панорамски мост преден ветер со квалитет на автомобил, што му овозможува на возачот широко видно поле.Нов волан со четири панели, дизајн на автомобил, нишан на инструменти без пречки.