Циклус на испорака
О: Од датумот на потпишување на договорот, потребни се околу 40 работни дена за целото возило да влезе во магацин.
О: Откако клиентот ќе ја реши целата исплата, обете страни ќе го потврдат датумот на пратката, а ние ќе го испратиме камионот до кинеското пристаниште за околу 7 работни дена.
О :. CIF трговија, референца за време на испорака:
За африканските земји, времето за испорака до пристаништето е околу 2 ~ 3 месеци.
За земјите од Југоисточна Азија, времето за испорака до пристаништето е околу 10 ~ 30.
До земјите од Централна Азија, транспортот на земјиште до пристаништето од околу 15 до 30 месеци.
За земјите од Јужна Америка, времето за испорака до пристаништето е околу 2 ~ 3 месеци.
Начин на транспорт
О: Општо, постојат два начина на морскиот транспорт и транспортот на земјиштето, различни земји или региони, изберете различни начини на транспорт.
О: Општо испратен во Африка, Југоисточна Азија, Јужна Америка и други области по море. Камионите на Шакман имаат предност на ниската цена, како резултат на нивниот голем волумен и големата серија на транспорт, така што тоа е економичен и практичен начин на транспорт за избор на морски транспорт.
О: Постојат три методи за испорака за камиони „Шакман“.
Првото: Телекс издание
Информациите за сметката на сметката се испраќаат до превозната компанија на пристаништето на дестинацијата со електронска порака или електронска порака, а примателот може да ја замени сметката за подесување со копијата за издавање Telex, обележана со печатот за издавање Telex и писмото за гаранција за објавување Telex.
Забелешка: примателот треба да ја реши целосната исплата на камионот и морскиот товар и другите сите трошоци, не сите земји можат да направат издание на телекс, како Куба, Венецуела, Бразил и некои земји во Африка не можат да направат објавување на телекс.
Второ: Океанска сметка (б/л)
Испраќачот ќе ја добие оригиналната сметка за наметнување од шпедиторот и ќе го скенира до CNEE. Тогаш CNEE ќе ја организира исплатата и испраќачот ќе го испрати целиот сет на сметки
Пошта до Цен, Цен со оригиналниот б/л за б/л подигнете ја стоката. Ова е еден од најкористените методи за испорака.
Трето: SWB (Sea Waybill)
CNEE може да ја собере стоката директно, на SWB не му треба оригиналот.
Белешка: Привилегија резервирана за компании за кои е потребна долгорочна соработка.
О: Имаме соработка со клиенти за испорака во повеќе од 50 земји во светот, имено Зимбабве, Бенин, Замбија, Танзанија, Мозамбик, Број Д 'Ивоар, Конго, Филипини, Габон, Гана, Нигерија, Соломон, Алжир, Индонезија, Централна Африканска Република
О: Да, цената е поповолна.
Транспортот на камиони „Шакман“, кој припаѓа на транспортот на тешка опрема, има очигледна предност на ниската цена со транспорт на земјиште. Во Централна Азија, ние ги користиме возачите за транспорт и транзит на долги растојанија низ други земји, како што се Монголија, Киргистан, Узбекистан, Таџикистан, Виетнам, Мјанмар, Северна Кореја, итн., Користењето на копнениот транспорт е поевтин, а земјиштето транспорт може да ги испорача камионите на дестинацијата побрзо за да ги задоволат потребите на клиентите во брзање.
