Камион за мешање цемент F3000 за Алжир: поттикнување на издржливоста и ефикасноста во испораката на бетон
1. Камионот за мешање цемент F3000 има прецизно дизајниран систем за мешање. Неговите напредни ножеви обезбедуваат хомоген бетон, максимизирајќи го квалитетот и ефикасноста на градбата.
2. Напојуван од мотор со високи перформанси и поставен на робусна шасија, F3000 лесно се справува со тешки товари и различни терени за сигурна работа.
3. Опремен со интелигентна контролна табла, F3000 им овозможува на возачите прецизно да ги приспособат параметрите за мешање, поедноставувајќи ја работата и зголемувајќи ја удобноста при работа.
-
Прецизно мешање и хомоген квалитет
Камионот за мешање цемент F3000 е опремен со барабан за мешање со висока прецизност и напредни сечила за мешање. Може да обезбеди еднообразно мешање на цемент, песок, чакал и други материјали, а квалитетот на произведениот бетон е стабилен и сигурен, исполнувајќи ги високите стандарди на различни градежни проекти.
-
Моќен погон и стабилен транспорт
Придвижуван од силен мотор и сигурен систем за пренос, F3000 има одлични перформанси на моќност. Лесно може да се справи со тешки товари и груби терени за време на транспортот, обезбедувајќи непречена испорака на бетон од фабриката за мешање до градилиштето без одлагање.
-
Сигурно запечатување и издржлива структура
F3000 е дизајниран со сигурен систем за запечатување на барабанот за мешање и отворот за празнење, што ефикасно го спречува истекувањето на кашеста маса за време на транспортот и работењето. Издржливата структура на целото возило, изработена од материјали со висока цврстина и напредни производствени техники, може да го издржи тестот на долготрајна и тешка работа, намалувајќи ја фреквенцијата на дефекти и одржување на опремата.
Конфигурација на возилото
| Вози | 6*4 | 8*4 | |
| Верзија | Подобрена верзија | Подобрена верзија | |
| Број на модел на дизајн | SX5255GJBDR384 | SX5315GJBDT306 | |
| Мотор | Модел | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Моќ | 340 | 380 | |
| Емисијата | Евро II | ||
| Преносливост | 9_RTD11509C – Железна обвивка – Без полетување на струја | 10JSD180 – Железна обвивка – Без полетување на струја | |
| Сооднос на брзината на оската | 13T MAN двостепена редуцирачка оска – со преносен однос од 5,262 | 16T MAN двостепена редуцирачка оска – со преносен однос од 5,262 | |
| Рамка (мм) | 850×300 (8+7) | ||
| Меѓуоскино растојание | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Кабина | Средно долг рамен покрив | ||
| Предна оска | ЧОВЕК 7.5Т | MAN 9.5T | |
| Суспензија | Пружини со повеќе листови и напред и назад. Четири главни лисни пружини + четири U-завртки | ||
| Резервоар за гориво | Резервоар за гориво од 400 литри рамен алуминиумски легура | ||
| Гума | 315/80R22.5 домашни гуми без цевки со мешана шема на шари (декоративен капак на раб на тркала) | ||
| Бруто тежина на возилото (GVW) | ≤35 | / | |
| Основна конфигурација | F3000 е опремен со средно долга кабина со рамна покривка без дефлектор на покривот, хидраулично главно седиште, хидраулична суспензија со четири точки, заеднички ретровизори, клима уред за топли подрачја, електрични регулатори на прозорци, рачен механизам за навалување, метален браник, решетка за заштита на фаровите, педала за качување во три чекори, заеднички страничен филтер за воздух, заеднички издув систем, решетка за заштита на ладилникот, увезена спојка, решетка за заштита на задното светло и батерија од 165 Ах без одржување | F3000 е опремен со средно долга кабина со рамна покривка без дефлектор на покривот, хидраулично главно седиште, хидраулична суспензија со четири точки, заеднички ретровизори, клима уред за топли подрачја, електрични регулатори на прозорци, рачен механизам за навалување, метален браник со лесна заштитна мрежа, педала за качување во три чекори, заеднички страничен филтер за воздух, заеднички издув систем, решетка за заштита на ладилникот, увезена спојка, решетка за заштита на задното светло и батерија од 165 Ах без одржување | |
