Лесно собирање на голем камион за ѓубре F3000 со полнење со висока компресија
● Камионот за компримиран ѓубре е составен од запечатен оддел за отпадоци, хидрауличен систем и оперативен систем. Целото возило е целосно запечатено, се самокомпресира, самото фрла, а целата отпадна вода во процесот на компресија влегува во одделот за отпадна вода, со што целосно се решава проблемот со секундарното загадување во процесот на транспортирање на ѓубрето и се избегнува да се предизвика непријатност кај луѓето.
● Камионот за ѓубре за компресија е составен од шасија за специјално возило за автомобил Шанкси, издавање на турканици, главен автомобил, помошна рамка на зракот, кутија за собирање, механизам за компресија за полнење, резервоар за собирање отпадни води и систем за контрола на програмата PLC, хидрауличен систем за контрола, опционален механизам за полнење канта за ѓубре. Овој модел се користи за собирање и третман на ѓубре во градовите и другите области, ефикасно подобрување на ефикасноста на третманот и нивото на хигиена на животната средина.
-
Ф3000 камион за компресија ѓубре, е специјална колекција на ѓубре и транспорт на ѓубре, ѓубре до возило, се карактеризира со компресија на третман на ѓубре, минимизирање на обемот на ѓубре, подобрување на ефикасноста на транспортот.
-
Камионот за компримиран ѓубре е составен од автомобилска шасија за специјално возило Шанкси, преса за туркање, главен автомобил, помошна рамка на гредата, кутија за собирање, механизам за компресија за полнење, резервоар за собирање отпадни води и систем за контрола на програмата PLC, хидрауличен контролен систем итн., опционално полнење на канта за ѓубре механизам. Овој модел се користи за собирање и третман на ѓубре во градови и други области, ефикасно подобрување на ефикасноста на третманот и нивото на хигиена на животната средина
-
Камионот за компресија на ѓубре Shaanxi Auto F3000 6*4 користи средна и долга кабина со рамен покрив на Shaanxi Auto со силен изглед и пространа кабина, и го усвојува моторот Weichai со мала зафатнина, кој може да обезбеди доволно енергија и истовремено да ја намали потрошувачката на гориво. Системот за работа на камионот за ѓубре е едноставен и лесен за употреба. Употреба на германска напредна технологија, во процесот на компресија за минимизирање на волуменот на отпадот и намалување на мирисот и загадувачите кои се создаваат во процесот на третман на отпадот. Обезбедете разновидни модели на квадратни кутии за собирање за да ги задоволат вашите потреби.
Конфигурација на возилото
| Камионот за прскање F3000 | ||
| Тип на диск | 4×2 | 6×4 |
| Основна конфигурација | Хидраулично главно седиште, кабина со хидраулична суспензија со четири точки, со заштитник за сонце, електронски контролирана автоматска климатизација со постојана температура, електричен тресење на прозорци, рачно превртување, обичен филтер за воздух, метален браник, педала за пристап со шарки, батерија без одржување од 165 Ah, лого SHACMAN, полна Англиско лого, далечински управувач за гас (електронски контролиран мотор) испорачан со возилото | Хидраулично главно седиште, кабина со хидраулична суспензија со четири точки, со заштитник за сонце, електронски контролирана автоматска климатизација со постојана температура, електричен тресење на прозорци, рачно превртување, обичен филтер за воздух, метален браник, педала за пристап со шарки, батерија без одржување од 165 Ah, лого SHACMAN, полна Англиско лого, далечински управувач за гас (електронски контролиран мотор) испорачан со возилото |
| Мотор | WP10.300E22 | WP10.340E22 |
| Ниво на емисија | Евро II-V | Евро II-V |
| Преносливост | Рачен менувач 9F | Рачен менувач 9F |
| Спојката | Итон | Итон |
| Предна оска | ЧОВЕК 7,5 тони | ЧОВЕК 7,5 тони |
| Задна оска | Оска со двојна редукција од 13 тони MAN со диференцијал меѓу тркалата и блокирање на диференцијалот | Оска со двојна редукција од 13 тони MAN со диференцијал меѓу тркалата и блокирање на диференцијалот |
| Суспензија | Повеќелисни извори | Предни и задни повеќелисни пружини, две главни листови + две завртки за возење |
| Рамка (во мм) | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5) |
| Резервоар за гориво | 300 LA алуминиум | 300 LA алуминиум |
| Гуми | 11,00 R20, 12,00 R20 | 12,00 R20 |
| Товарна кутија | 6m³/12m³/16m³, други според фабрички стандард | 6m³/12m³/16m³, други според фабрички стандард |
| Услови за плаќање | T/T, 30% депозит, салдо пред испорака од Ксиан | T/T, 30% депозит, салдо пред испорака од Ксиан |
| Време на производство | 35 работен ден | 35 работен ден |
| Единечна цена (FOB) | Главното пристаниште на Кина | Главното пристаниште на Кина |
