Алжир-ексклузивен камион Shacman F3000 Dump: Ослободување на незаменлива моќ за превоз за регионот
1. Камионот F3000 депонија до Алжир, со големо тело, сигурни делови и трајни шасии, добро одговара на градежништвото и рударството, материјалите за превоз.
2. Изведен за Алжир, F3000 има силен мотор, удобна кабина и цврста градба, добро за падини, тешки товари и долгорочна употреба.
3. Алжир-врзан F3000 има напредна хидраулика, одлична маневрирање, висококвалитетно градење и сигурни перформанси, помагајќи во локалната работа.
-
Ефикасен механизам за истовар
Камионот F3000 депонија е опремена со високо ефикасен систем за хидраулично кревање. Овозможува брзо и мазно истовар на разни материјали, значително подобрување на оперативната ефикасност. Системот е дизајниран за стабилност и сигурност, издржувајќи тешка употреба и разновидни услови за работа.
-
Стабилна шасија и структура на телото
Фали солидна шасија и цврсто тело направено од врвни материјали, F3000 нуди исклучителна издржливост. Може да ги издржи строгостите на транспортот со голем товар и грубите терени, минимизирајќи го абењето и солза и да обезбеди долг животен век. Засилената структура обезбедува подобрена заштита и стабилност за време на работењето.
-
Одлична маневрирање и видливост
Со добро прилагодена суспензија и прецизен систем на управување, F3000 покажува извонредна маневрирање. Може да се движи низ тесни градилишта и ограничени простори со леснотија. Дизајнот на кабината нуди одлична видливост, дозволувајќи му на возачот да има јасен поглед на околината и да ја подобри оперативната безбедност.
Конфигурација на возилото
| Погон | 6*4 | 8*4 | |
| Верзија | Подобрена верзија | ||
| Број на дизајн на моделот | SX3255DR384 | SX3315DT306 | |
| Мотор | Модел | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Моќ | 340 | 380 | |
| Емисија | Евро II | ||
| Преносливост | 9_RTD11509C - Ironелезна обвивка - QH50 | 10JSD180 - Ironелезна обвивка - QH50 | |
| Сооднос на брзина на оската | 16T Човек со две фази на оска со сооднос од 5,92 | 16T Човек со две фази на оска со сооднос од 4,769 | |
| Рамка (мм) | 850 × 300 (8+7) | ||
| Меѓуоскино растојание | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Заден надградба | 850 | 1000 | |
| Кабина | Среден долг рамен | ||
| Предна оска | Човек 9.5t | ||
| Суспензија | Мулти-лисја извори и на предниот и на задниот дел. Четири главни извори на лисја + четири U-завртки. | ||
| Резервоар за гориво | Резервоар за гориво со рамен алуминиумска легура од 400L | ||
| Гума | Декоративно покритие на тркалото со мешана шема на шара за гуми 12r22,5 | ||
| Надградба | 5200*2300*1350 | 6500*2300*1500 | |
| Бруто тежина на возилото （GVW) | 50t | ||
| Основна конфигурација | F3000 е опремен со средна долга рамна кабина без дефлектор на покривот, хидраулично главно седиште, хидраулична суспензија со четири точки, вообичаени ретровизори за ретровизори, климатик за топла региони, регулатори на електричен прозорец, мануелен механизам за навалување, метален браник, фактора за заштита на фајл спојката, решетката за заштита од светилки, предна стабилизаторска лента и батерија без одржување од 165AH | The F3000 is equipped with a medium-long flat-top cab without a roof deflector, a hydraulic main seat, four-point hydraulic suspension, common rearview mirrors, an air conditioner for hot areas, electric window regulators, a manual tilting mechanism, a metal bumper, a headlight protection grille, a three-step boarding pedal, an oil-bath air filter, a common exhaust system, a radiator protection grille, an imported спојката, решетката за заштита од сијалица и батерија без одржување од 165AH. | |
